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    Die Motorisierungen des Renault Trafic sind geschmeidig und sehr sparsam. Die Formel-1-Expertise von Renault kommt dem 1.6 dCi Motor zugute, der in zwei Varianten erhätlich ist: als Turbolader mit variabler Geometrie (90 und 115 PS) und als dCi Twin Turbo (120 und 140 PS). Das Zusammenspiel aus Twin-Turbo-Technologie, Start & Stopp-System und Energy Smart Management ermöglicht einen geringen Verbrauch.

    Die Kabine des Renault Trafic ist ein wahrhaftiges Büro, dessen innovative Lösungen den beruflichen Alltag vereinfachen. Dank Smartphone- und Tablet-Halter, Laptop-Ablagebord und Schreibtisch sind alle Arbeitsgeräte ständig in Reichweite. Der Laderaum des Renault Trafic ist praktisch und effizient. Dank seiner cleveren Klappe in der Trennwand belegt der Trafic im Marktvergleich Platz 1 in puncto Ladelänge: 3,75 m in der L1-Version, 4,15 m in der L2-Version.